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반도체 대란에도 끄떡없다, 中 전기차 제왕 비야디 무기 유료 전용
반도체는 제조업의 심장이다. 심장이 약하면 아무리 덩치가 커도 강해질 수 없다. 각 나라가 죽으라고 반도체 확보에 나서려는 이유다. ‘반도체 전쟁’이 그래서 벌어진다. 기어코 중
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美 증시 IPO 성공, 지리차 '아들' 기업의 정체는?
중국 최대 민영 자동차 기업 지리(吉利)가 낳은 스마트카 기술기업 이카퉁커지 (亿咖通科技·ECARX)가 미국 증시에 입성했다. 이카퉁커지는 지난 2017년 설립해 고속 성장 가도
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신차 출시 하세월…커지는 ‘테슬라 리스크’
테슬라의 사이버트럭에는 LG이노텍(아래)과 삼성전기(아래)의 카메라모듈이 장착된다. [사진 각사] 중견 자동차부품 업체 A사는 지난해부터 미국 테슬라의 차세대 모델에 들어갈 부품
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“투자는 했는데 공급은 언제”…테슬라에 발목 잡히는 한국 기업
테슬라의 성장세가 꺾이면서 '테슬라 공급망'에 참여한 한국 기업들의 어려움도 커지고 있다. 특히 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 트위터 인수 등 불필요한 구설에 오르내리는 것도
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[차이나 유니콘](2) '테슬라 잡는다' 전기차 업계에 등장한 혜성, 폴스타
기업 개요창립자지리홀딩스와 볼보(VOLVO)의 합작사설립연도2017년CEO토마스 잉엔라트(Thomas Ingenlath)업종자동차 제조업주요 업무전기차 제조 및 생산매출 규모
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‘빅 테크 기업 수난 시대’ 중국 부호 순위 지각변동
왼쪽부터 중산산(1위), 마화텅(5위), 마윈(9위) [사진 터우탸오] 중국의 부호 순위가 전과 다른 양상을 보이고 있다. 수년간 상위권을 독점하던 알리바바(阿里巴巴) 마윈(
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[문병주 논설위원이 간다] 자원빈국 벗어날 폐배터리 재활용 기술 찾아라
문병주 논설위원 전기차는 기후변화 대응을 위한 인류의 희망이자 미래형 차의 대세가 됐다. 하지만 2030년이면 폐기되는 차들이 본격적으로 쏟아져 나오면서 연간 10만 개 이상의
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제2의 테슬라는 누구? 넷제로의 프런티어들 유료 전용
Today's Topic불황에 더 뜨거운, 넷제로의 프런티어들 전 세계 돈줄이 마르고 있다는 요즘에도 예외는 있다. 기후테크(Climate Technology)다. 기후변
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[연중 기획 혁신창업의 길] “소형 전기화물차 국산화, AS까지 책임집니다”
━ [연중 기획 혁신창업의 길] R&D 패러독스 극복하자 〈33〉 김경수 퓨처이브이(EV) 대표 김경수 퓨처EV 대표가 19일 경기도 화성시 퓨처EV 연구소에서 전기 경상
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폐어망으로 플라스틱 만들고, 폐배터리서 소재 추출
━ 산업계 폐기물 재활용 바람 코스피 상장사인 코스모화학은 지난해 말 1만2000원대였던 주가가 지난달 한때 3만원대까지 껑충 뛰었다. 이 회사의 본업은 이산화티타늄과 황
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[혁신 경영] 대형 ‘OLED.EX’ 등 제품 포트폴리오 강화
LG그룹 LG디스플레이는 화질을 혁신한 차세대 OLED TV 패널 ‘OLED.EX’를 선보였다. OLED.EX는 기존 OLED 대비 화면밝기(휘도)를 30% 높이고, 자연의 색은
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수교 30주년 맞은 한ㆍ중…尹 "관계 질적 발전" 習 "대변혁 시기에 단결"
"한ㆍ중 관계가 그간의 양적 성장을 넘어 질적으로 한층 발전해야 합니다." (윤석열 대통령) "한ㆍ중이 서로의 핵심 이익을 배려했기에 눈부신 관계 발전을 이뤘습니다" (시진핑
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[월간중앙] 특별 인터뷰 | 박재근 반도체디스플레이기술학회장이 말하는 ‘초격차’ 유지 방안
“반도체 신기술 확보하려면 ‘칩4 동맹’ 가입 불가피” 미·중 모두 한국의 메모리 반도체 원해… 양국 설득해 실리 챙겨야 반도체도 균형 발전 중요… ‘부울경’에 반도체 밸류체인
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[예영준 논설위원이 간다] "상대를 존중할 때 우리 국격이 올라간다"
예영준 논설위원 북방외교는 분단국의 운명을 짊어지고 지구촌 반쪽의 울타리 안에 갇혀 있던 대한민국이 탈(脫)냉전의 전환기를 기회로 삼아 스스로 울타리를 깨고 나간 대한민국의 전
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[이신형의 미래를 묻다] 무늬만 1위 조선업, 노새에 머무를까 사자로 뛸까
━ 한국 조선산업의 앞날 이신형 서울대 조선해양공학과 교수·대한조선학회 회장 19세기 중반 미국은 통상을 요구하며 일본과 조선에 최신 선박을 보냈다. 증기기관으로 물레방아
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[앤츠랩] "누가 제일 잘 나가?"…전기차 투자, 국가별 '침투율' 따져보라
가까운 혹은 먼 미래 언젠가에는 전기차 전성시대가 온다는 걸 의심하는 사람은 많지 않을 겁니다. 2011년 전 세계에서 5만 대 겨우 팔리던 전기차는 지난해 기준 670만 대가
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'국뽕' 감전된 中전기차…"테슬라 정도나 살까말까" 자국車 질주
지난해 상하이모터쇼에서 공개한 샤오펑(Xpeng)의 전기차 P5. 최근 중국에서 자국산 전기차 판매 비중이 급격이 늘었다. [로이터=연합뉴스] 중국 베이징의 직장인 쳉(29)은
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"홍콩서 삼성 블록체인 ETF 출시"...ETF 대전, 국내 넘어 해외로
‘21세기 최고의 금융 신상품.’ 1993년도에 미국 시장에 첫선을 보인 상장지수펀드(ETF)를 일컫는 말이다. 특정 주가지수의 움직임에 따라 수익률이 결정되는 인덱스 펀드로,
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[앤츠랩]택배는 다시 성장할 수 있을까? feat.쿠팡과의 대결
이 회사 서비스를 얼마나 자주 이용하나 따져봤더니, 저는 주 3회 이상이나 되네요. 문자메시지를 제게 가장 많이 보내오는 회사이기도. 아마 저 같은 분들 많을 듯한데요. 앤츠랩
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정의선 ‘퍼스트무버’ 통했다…아이오닉5 ‘세계 올해의 차’ 선정
정의선 현대자동차그룹 회장이 12일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 뉴스위크의 ‘2022 세계 자동차산업의 위대한 파괴적 혁신가들’ 시상식에서 ‘올해의 선지자’상을 받았다. [사진
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[강남규의 글로벌 머니] “탄소중립에 유전 개발 급감…3차 오일쇼크 오고 있다”
━ 부시 전 대통령 에너지 참모의 진단 강남규 기자 약 반세기, 정확하게 말하면 49년 전 일이다. 1973년 1차 오일쇼크가 발생했다. 원유 수출이 제한됐다. 가격이
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자동차 전시한 삼성, 차 없는 현대차…CES에선 업종 장벽이 무너졌다
정의선 현대자동차그룹 회장이 5일(현지시간) 소비자가전쇼(CES 2022)가 열리고 있는 미국 라스베이거스 컨벤션센터 웨스트홀에 마련된 현대자동차 전시 부스를 방문하고 있다. [
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[박성원의 미래를 묻다] 명함 대신 가상세계 캐릭터 교환하는 날 온다
━ 향후 10년 지배할 2022년의 이머징 이슈는 박성원 국회미래연구원 혁신성장그룹장 동아시아의 고전 『장자』(莊子)에 여름 한 철만 사는 매미는 겨울을 모른다는 고사가
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[월간중앙] 구루와 목민관 대화 | 송철호 울산시장과 전원책 변호사가 말하는 '제2 태화강 기적'
“부유식 해상풍력, 울산 탄소중립 이끈다” ■ “울산 주력산업은 첨단화로, 미래 산업은 수소경제로 도약” ■ “수도권 집중 부추기는 고등교육 시스템 바꾸면 지방분권 탄력” ■